开国后，中央不行文规章：为了保证毛主席的安全，隔断他坐飞机。毛主席屡次找空军，要求给他派飞机，刘亚楼总说“空军莫得好飞机，翱游员时间水平低”，婉词推辞。
1956年6月4日中午，北京西郊机场塔台里闷得发紧。
按预定时分，从武汉升起的专机此刻该在跑说念畸形露头，窗外却只须压下来的一派雷雨云。
雷电在云层里翻腾，耳机里满是噪音。塔台值班员蔡演威一遍遍呼唤，莫得回声。刘亚楼盯着窗外，只丢下一句：“一定要招引上。”屋里东说念主听着，齐赫然这架飞机上坐着谁。
5月30日，毛主席乘8205号里2，从广州飞长沙；31日，从长沙飞武汉，一转东说念主在东湖边连等4天。
6月4日上昼，空军司令部愿意处打回电话，说北京天气好转，不错北飞。
中午12点多，两架里2先后从武汉南湖机场升起，毛主席坐第二架，责任主说念主员坐第三架，蓝本只差十几分钟。
飞到河北上空，天气倏得变脸，一大片雷雨云从西北压下来。
专机飞临衡水上空，石家庄一带电闪雷鸣，机长胡萍只好改航，往东绕到沧州，再折追思向北，航程被拖长了三十多分钟。
西郊机场跑说念边迎候的中央领袖，本来还能漫谈几句，时分越拖越长，心里越发打饱读。
好在那架蜗步龟移的里2，总算从云缝里钻出来，在跑说念上稳稳落地。
飞机刚停住，舱门还没所有推开，刘亚楼还是从塔台一齐小跑冲到机下，顾不上气齐没喘匀，冲着舱门里说，差点吓掉了脑袋。毛主席站在舱门口，伸手同他一捏，笑着戏弄，说不是总讲空军莫得好驾驶员吗，这回倒是被我方东说念主揭穿了。
几句半真半玩的谈天，塔台里那股绷得死紧的劲儿，总算散了些。
这趟返京的惊惧，在两个月前就有了来源。
4月的一个夜深，中南海和空军司令部之间的专线电话忽然响起，是毛主席切身打来的，说“五一以后南下广州磨真金不怕火，念念坐飞机去”。
口吻不高，格调很顽强。
开国以后，中央有个隔离外宣扬的规章：为了保证毛主席的安全，不让他坐飞机。
空军组建时分不长，飞机型号不少，基础底细齐不算厚，摔机事故时有发生。
寰球东说念主民施展的领袖真要在空中出点事，谁齐担不起。照这规章，毛主席每次离京，齐得坐专列来来时时。毛主席屡次提过念念坐飞机出去望望，刘亚楼每回齐把“飞机条目一般、翱游员训诲差一截”挂在嘴边。
这一次听到毛主席切身启齿，他先在电话里把安全情况、戎行基础底细评释了一通，放下听筒就连夜去找周恩来、刘少奇讲述，请他们沿路“劝驾”。
几天后，毛主席通知叶子龙打回电话，说主席发了本性，这趟飞机是下了决心要坐的。
政事局迂回坐窝绷紧了弦，周恩来打发得很细：机型要选最保障的，机组要用最安妥的一班东说念主，翱游前后扫数顺次齐要咬死。
那时空军手里能用的输送机主要两种。
伊尔14每小时比里2快120公里，可装备戎行才半年，翱游员对它还不够熟。
里2速率慢一些，却还是飞了五六年，性能安谧，舛讹大多被摸清。给毛主席坐，怎么选心里齐有谱：开心慢，不许险。机型定成里2之后，刘亚楼启动挑东说念主，把专机翱游团团长胡萍定为机长，副驾驶、领航员、通信员、机械员、就业员逐个过筛，连翱纪行载、体魄气象齐翻了个遍。
5月3日一早，北京西郊机场。
刘亚楼和空军政委吴法宪站在跑说念边，对着排队的机组说，今天坐飞机的是毛主席，这是空军的光荣。
机组心里齐了了重量，8点傍边，几辆汽车开进机场，毛主席下车，昂首看了一眼那架苏制里2。刘亚楼向他陈述，这架飞机机号8205，还是翱游5年多，性能可靠。
毛主席和机组逐个捏手，登上舷梯，身边随着几位崇拜同道。
稍早小数，另一架飞机还是升起，陈伯达、汪东兴、叶子龙、侯波等东说念主先行南下。
专机在空中飞了4个多小时，中午12点30分降落在武汉南湖机场。
毛主席走到舷梯口，说了一句，飞机好，飞得快，国度总得有我方的飞机才行。场所招引在机场管待，大略吃了午饭，毛主席休息一霎，飞机加满油，下昼2点再度升起，飞了3个多小时，落在广州。接机局势很朴素，机场上只须几位广东方面的崇拜东说念主。
毛主席下机，同机组逐个捏手，说念一声进军。
第二天，他请机组吃饭，点了烤乳猪等广东菜，让这班东说念主痛欢乐快吃了一顿。
毛主席对空军的牵记，并不是这一年倏得生出来的。
1945年8月，他第一次坐上飞机，飞往重庆进入沟通。其时国民党空军频频轰炸大陆城市，炸桥、炸厂，也炸民房，好多东说念主一听见天上轰鸣就躲。
新中国配置前后，他就反复强调，要建造一亲属于我方的东说念主民空军。
朝鲜战场上，东说念主民空军同世界头号空中强国硬碰硬，一批年青翱游员在炮火中成长。毛主席既自重，又酷好这支部队，更念念坐一坐我方空军的飞机。
1956年这趟南巡，把多年的念念念落到了实地。
5月29日，刘亚楼接到见告，说毛主席一转准备回京，他坐窝敕令空军副司令何廷一带3架飞机飞往广州。30日、31日两段返程，6月4日午后那一场雷雨云里的虚惊，把扫数东说念主的心齐提到嗓子眼，又剖释放了下来。
专机安全落在西郊机场后kaiyun官方网站登录入口，雷声还在远方闷响。
